一张支付牌照对于互联网平台而言有什么价值?有支付行业资深从业者在采访中总结了三个关键词，一是战略布局，二是合规必需项，三是成本考虑。
平台类电商获取支付牌照，布局逻辑可以分为两个阶段：前期受微信和支付宝的启发，许多电商类平台希望凭借场景与流量的优势再打造一个支付工具第三极。但是随着市场格局基本确定，移动支付再出现一个新的国民级工具的概率越来越低，支付板块在电商布局中从战略进取向战略防御的方向演进。
各大互联网公司收购支付牌照不仅是为了打造电商闭环，更是为了业务的合规。比如近两年，央行曾两次认定拼多多业务违规，涉嫌二次清算，要求其进行整改。而携程平台的礼品卡实际上是预付卡的业务范畴，前期未持牌的情况常常被用户质疑、被监管视为无牌展业等，因此收购东方汇融可能比较看中其预付卡业务，携程获得该牌照符合其业务合规开展的需求具有战略意义。
对拥有大流量和场景的平台而言，开展支付业务，可以有效控制平台成本，所谓“没有中间商赚差价”。以拼多多为例，在截至2020年9月30日的前12个月里，拼多多GMV达1.46万亿元，以微信支付0.38% 的费估算，拼多多需要支付近 55亿元的支付通道费用，而自有渠道多多钱包上线后，则可以为拼多多省下一大笔支付通道费用。“哪怕是降低原有成本的1‰，对现在这些平台而言也是巨大的利益增进。
人民银行发布的《非银行支付机构条例(征求意见稿)》(以下称“支付新规”)为对于非银行支付机构的监管，从业务监管到功能监管，提出反垄断标准，呈现出全新的监管思路。
