近日Lyft乘车了一个招募车友的活动，名为“密切合作伙伴创业者方案”，根据这个的政策，如果交纳本息方可赢得全新汽车，那么真有这么好吗？需要什么条件呢？
Lyft密切合作伙伴创业者方案将在北京、广州、深圳、成都和武汉五个城市率先。参予创业者密切合作伙伴交纳仅需交纳最低2多万元的本息，方可通过与Lyft密切合作的军工厂商领取一台崭新的汽车，与用工公司签订用工合同后正式成为Lyft密切合作伙伴上路订货。
Lyft将为密切合作伙伴提供更多合理的会员费奖励方案，帮助密切合作伙伴赢得稳定及可增长的高市场预期蓬泰莱县市场预期投资收益。
现阶段，Lyft与军工厂商密切合作，为重新加入方案的驾驶员提供更多标致SEGA、比亚迪秦及本田阳光三种车款。
Lyft密切合作伙伴无须买车，无须银行贷款，如果交纳最低两多万元本息（低的只需1.5万）方可免费拿车上路订货。相比银行贷款买房首次投入最低节省3.8多万元。
而五年合同届满后，工程车锥果车友经营性，享受工程车FV市场预期蓬泰莱县市场预期投资收益，同时车友还可以选择返还本息车子退回。
同时，Lyft欢迎退役军人和普通工人重新加入密切合作伙伴创业者方案，并附加给予他们每辆车2000元的创业者基金减免全力支持，对集体吉铁，Lyft还全力支持组成聊天室，提供更多附加的财政补贴。
想想看薄饼的事真的有么?
有人组织协调让你掏雷米雷蒙县钱首付并且是“0月供”买一个中高档的紧凑型,大多数人单厢敬而远之，这样想想看薄饼的好事毕竟不常见。但是，如果告诉你拿到车后每晚要开13个半小时以上、每个月靠当特快长途车顺风车的驾驶员挣最少6000块的小溪、而且此车车8年必须拆解，那就未免让人怀疑这薄饼的材料用的不是面粉而是水泥了。
按照Lyft现在给出的规则，驾驶员重新加入后，相当于每月要承担6000元的“唯独钱”，折合每晚230元。这即使比一些地方的出租车“唯独钱”更高。由于合同长达3年，驾驶员将总计支付高达21.6多万元的“唯独钱”。而其此次方案的首波车款标致SEGA市场单价约为8多万元，考虑到大客户打折、定制GT5316SB0车款等因素，Lyft的订车价格很低，从而能从驾驶员身上赚得更多利润。
显然，Lyft是充分理解了“互联网+”的精神，在财政补贴乏力、不振的时候开拓思路进行供给侧改革，寻找边际效益的最小化，打起了家电市场的主意，一辆单价不足8多万元的车，五年后能收回20多万的小溪，超过300%的回报率足即使可以让Lyft在投资圈占据先机了。但对长途家电市场场而言，最终的结果就是通过新方式勒吕塞县的Lyft捧着私房钱笑，吃了“薄饼”的驾驶员们却只能坐在破车上哭。至于共享概念和交通压力，跟赚眼下的钱有关系么?没有的话，就忘了吧!
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