9月24日，美国纳斯达克中国互联网汽车金融概念股优信(NASDAQ:UXIN)股价暴跌20.07%，创下2019年4月遭做空暴跌36%之后的第二大跌幅，股价最低至2.2美元，收盘价2.23美元，总市值为6.55亿美元。导致优信大跌的除了美股市场下跌拖累外，直接导火索则是优信持续亏损的业绩。9月23日，优信公布了2019年第二季度财报。财报显示，二季度优信净亏损3.59亿元，上半年优信实现营业收入8.27亿元，净亏损6.5亿元，2018年同期亏损额为6.3亿元。可见，优信在经过业务重整，剥离亏损业务，减少营销费用之后，其业绩并未获得改善。这可能让市场对其盈利前景看淡。此外，优信在二季报中披露，从2019年二季度开始，优信将逐步放弃新车助贷业务。
本季度，优信的营收成绩喜人，总体营收达到4.39亿元人民币，同比增长58.3%;毛利润为2.34亿元，同比增长101.2%。其中，优信2C全国购业务数据增长较快，营收及交易量同比增长11倍和5倍。
具体到营收结构，2019年，优信的交易佣金收入为1.79亿元，增值服务收入1.44亿元，占比大幅提升。由此可见，优信二手车具有很强的营收能力。
核心业务护城河依然坚固 未来提升市场份额带来新的增长空间
本季度财报数据显示，优信整体营收实现大幅度增长，2C业务营收在整体营收中占比最大，同比增长11倍。由此可见，优信的2C业务在整个二手车市场的份额地位占据很重要的位置。
