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新能源智能车企有什么拿的出手的地方

      超丰田都很难很难,特种钢有日立金属,动力系统有三洋电机,电池有松下或索尼电池,轮胎有普利司通,路况检测的镜头有佳能和奥林巴斯,就是照明用白光LED都是日本发明的。实在想不出来新能源智能车企有什么拿的出手的地方,哪怕一个部件。双天没出主流新能源不代表没有在研发。估计是厚积薄发等待时机。

     一、凡是说贵的都是穷,买你的理想特斯拉去,我蔚来根本瞧不上什么特斯拉理想,这些低端品牌也敢开大马路上?凭什么跟我百年蔚来争。二、凡是说难看的都是瞎,没眼光,我蔚来车主都是高品位,奔驰宝马都是垃圾,自从买了蔚来,家里车库的好几辆宝马已经十年没开了。三、凡是说销量低的都是傻,蔚来靠的不是销量,销量好了换次电排队两小时怎么吹?所以我们靠的是服务,一部车标配六人服务,去西藏标配一辆拖挂油车全程跟着。

      特斯拉便宜?与卡罗拉大小的售价25万的特斯拉model3对标的是13万的广汽Aison,秦ev;和售价33万modelY对标的是15万的小鹏G3,威马EX5,领跑C11;和售价70万的modelS对标的是28万的比亚迪汉和33万的小鹏p7,和80万modelX对标的是33万的唐EV,45万的蔚来ES8!特斯拉明显降价不到位,售价过高,需要再打对折!

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